Si chiama BattAir, ed è la prima LiPo intelligente.
Si, proprio così: intelligente!
Come le batterie DJI. Ma a differenza di quelle DJI che sono agli Ioni di Litio, le BattAir sono le prime LiPo (quindi adatte al volo freestyle) capaci di scaricarsi autonomamente.
A produrla è ISDT, azienda leader nel settore delle batterie per il modellismo dinamico. E già tutti i piloti lí a leccarsi le labbra!
Tecnologia avanzata ai Polimeri di Litio e Carbonio
BattAir è realizzata in collaborazione con SEFU, azienda cinese all’avanguardia per la creazione di celle ai Polimeri di Litio (LiPo) ad alta qualità, alle quali è stato aggiunto del Carbonio che ne rende più performanti le prestazioni, la resistenza alle alte temperature e ne rende più rapidi i tempi di scarica.
Gestione intelligente dell’energia
Ciò che rende davvero speciale BattAir è la scarica programmata (esattamente come nelle batterie intelligenti di DJI) che ne permette lo Storage dopo in numero di ore di inutilizzo prestabilito, rendendole più efficienti, durature e sopratutto sicure. E’ possibile, infatti, programmare la scarica intelligente dopo 12h, 24h, 48h, 60h e via via fino ad un ritardo di 240h di inutilizzo.
Connessione SMART
Scuotendo la BattAir mentre è in carica, la LiPo si collega all’app installata sul tuo smartphone (Android o iPhone). Questo consente di poterne controllare lo stato di carica, la tensione interna delle celle, la temperatura, programmarne la scarica, ricevere avvisi in caso di alert specifici e tanto altro ancora. E’ possibile, in più, assegnare un nome univoco a ciascuna batteria per distinguerla dalle altre e, grazie all’ID assegnato, controllarne i cicli di carica e scarica effettuati nel tempo.
Sicurezza rafforzata
Le funzioni di protezione automatica da sovraccarico e surriscaldamento (oltre al Carbonio che ne garantisce una maggiore resistenza) rendono la BattAir più sicura delle altre. Il sistema di scarica automatica evita fenomeni di gonfiaggio delle celle, incendio o addirittura esplosione della batteria. Due piastre di alluminio, inoltre, la rendono “blindata” proteggendola dalle situazioni più estreme come i molteplici crash in freestyle. Un termorestringente più denso, infine, rende le BattAir resistenti all’umidità e pressoché impermeabile (così dice il produttore).
Disponibilità
BattAir di ISDT è disponibile in tagli da 1.300 mAh e 1.500 mAh, da 2S ad 8S.
Il package di vendita comprende n. 2 BattAir + n. 1 borsa LiPoSafe ad un costo di 72 dollari, attualmente disponibile solo per la spedizione negli Stati Uniti.
In conclusione BattAir di ISDT promette, con le sue funzioni avanzate (ma anche una facilità di utilizzo alla portata di chiunque) di diventare a breve la batteria di rifermento per gli anni avvenire.
La domanda che tutti ora ci poniamo: «Come si comporterà a lungo termine sui nostri droni da freestyle?»
Bardwell fuori dal coro
E poi c’è Joshua Bardwell che ironizza: «Noi piloti fpv non utilizziamo LiPo intelligenti perché siamo intelligenti noi, e non serve! Noi sappiamo quello che facciamo. Non serve un chip che ci dica quando scaricare le nostre lipo perchè le distruggiamo prima! Quei trogloditi che pilotano droni DJI ne hanno bisogno, non noi!»
Offese a parte (ma lui ci scherza) probabilmente ha ragione Bardwell.
Sito del produttore disponibile QUI
