Gianluca
Muraca
ARRAMPICATE SUGLI SPECCHI ED ALTRE COSE LEGGENDARIE
Ogni giorno cerco di esplorare nuovi orizzonti, fondendo le mie passioni in un lavoro che mi permetta di essere sempre in movimento e di mettermi alla prova con me stesso.
Ma qui parliamo di passione, non di lavoro.
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NEWS DAL MONDO DRONI
Questa sezione è pensata per tutti gli appassionati di volo e di droni FPV. Uno spazio dedicato a chi vive questo mondo per passione, tra nuovi modelli, accessori, eventi, raduni e tutte le curiosità che animano la community hobbistica e non. Trovate aggiornamenti sulle ultime novità di mercato, consigli utili, trend emergenti e appuntamenti da segnare in agenda.
«L’inseguimento è mozzafiato: tecnologia e talento umano si sfidano sul filo dei millesimi, mentre la montagna osserva immobile la saetta scivolare a valle»
[eCard n. 019 – Sei di Picche]
Colleziona e-Cards
Ogni settimana trovi in questa sezione una eCard da collezione. Sono originali, inspirate da ciò che mi accade durante il volo con i miei amici. Collezionale tutte e conservale. Serviranno per avere accesso a cose leggendarie…
La mia flotta
Il kit del pilota FPV
Per chi come me è cresciuto con le action figure sa cosa significa “Big Jim sommozzatore” o “Big Jim astronauta”. Erano confezioni in cui il personaggio era dotato di abiti e attrezzature adatte a quello specifico ruolo. Il kit ideale per l’action figure “Pilota Fpv” sarebbe altrettanto ricca oltre ovviamente i droni: visore, radiocomando, zaino tecnico, batterie, borse ignifughe, caricatori per batterie, kit per riparazioni sul campo.
My name is Luka, I live on the 2nd floor...
Sono un grafico freelance con la passione per i droni e per le nuove tecnologie in genere. Vivo nel sud Italia, dove l’energia della mia terra e la bellezza dei luoghi in cui sono immerso sono da ispirazione per ogni cosa che faccio. Da sempre affascinato dallo sviluppo tecnologico, amo unire creatività e innovazione per creare soluzioni visive uniche, che raccontino storie del mio vissuto in maniera assolutamente personale, dinamica ed emozionante. Un remoto, breve e intenso trascorso da DJ mi tiene legato al mondo della buona musica di cui rimango estimatore e fruitore attivo. Ne produco ma solo per uso personale.
Stay in touch
L’intento più nobile di questo sito è quello di voler diventare una piccola Community di piloti fpv. Uno spazio di scambio in cui piloti hobbisti, professionisti, freestyler e videomaker possano scambiare punti di vista, condividere problematiche, trovare soluzioni. D’altronde il primo strumento per la mitigazione del danno è la condivisione dei problemi in volo.
Scrivimi per richiedere informazione, suggerire idee, pubblicare contenuti, avere un tuo spazio in un gruppo di amici che condividono la stessa passione.
Domande frequenti
Quale radio usi e perché l’hai scelta?
Da oltre un anno utilizzo una Radiomaster Boxer (che ha per me un valore affettivo aggiunto) su cui ho montato i gimbal AG-01.
Ho scelto questa radio sostanzialmente per:
• gimbal grandi (maggiore risoluzione);
• ergonomia;
• sistema Express LRS integrato;
• compattezza, comfort e linee accattivanti.
Rifarei oggi la stessa scelta? SI.
Quale visore (anche usato) pensi abbia il miglior rapporto qualità/prezzo?
Eviterei di andare troppo indietro sui DJI Goggles V1 e V2 solamente per una questione di compatibilità: rimangono degli ottimi visori e sul mercato dell’usato si trovano ancora ottime offerte, ma… se dovessi decidere a breve di acquistare una DJI O4 Air Unit (che sia Pro o Lite) non sarebbero compatibili. Credo la scelta sia obbligata, ad oggi, tra Goggles 2 ed Integra.
Io uso gli Integra da un pò e non ho mai avuto nulla da ridire: comodi, compatti, con una batteria integrata e discretamente dimensionata.
Se invece hai necessità di montare sul visore delle antenne after market per il long range, allora vai sui Goggles 2 (magari con delle antenne Osprey FLIP G2)
Con quale sistema RC-link dovrei iniziare? Crossfire o ELRS?
Non so esprimere giudizi su Crossfire: ho iniziato con ELRS e non ho mai cambiato perché non ho MAI avuto problemi sulla trasmissione radio. Quello che posso dirti di Crossfire è che sembra rimasto (parecchio) indietro nello sviluppo, che è un sistema chiuso e che fino a qualche tempo fa era il più caro fra i due. Già questo basta?!?
In base a cosa posso scegliere il telaio giusto per un drone FPV?
Il telaio deve essere leggero ma resistente, e la scelta dipende dall’uso che ne devi fare (racing, freestyle, cinematico). Considera la dimensione dettata dalle eliche (es. 5 pollici per i racing e freestyle o 7 pollici per il long range), il materiale (solitamente carbonio per resistenza), e la configurazione (es. True X, deadcat, Wide X, o altri design). Su tale argomenti trovi QUI una breve guida che ho pubblicato nei giorni scorsi.
Quali fattori devo considerare quando scelgo le eliche per un drone FPV?
I fattori principali da considerare sono:
a) Dimensione: Le eliche sono classificate in base al diametro, al passo (pitch) e al numero di pale (es. 5x4x3 indica un’elica 5 pollici di diametro, 4 pollici di passo con 3 pale).
b) Materiale: Le eliche possono essere in plastica o materiali compositi tipo policarbonato. Le eliche in plastica sono più economiche, rigide e solitamente facili da rompere. Quelle in materiali composti solitamente sono più resistenti e rendono meglio in volo.
c) Numero di pale: Le eliche bipala sono più efficienti e veloci (soffrono meno la resistenza all’aria), mentre quelle a tre, quattro o più pale offrono maggiore spinta e stabilità, ma consumano più energia.
Come influisce il passo dell’elica sulle prestazioni del drone?
Il passo dell’elica (pitch) determina quanto l’elica spinge l’aria. Un passo più alto (es. 5×5) genera più spinta e velocità massima, ma richiede più potenza e riduce l’efficienza. Un passo più basso (es. 5×4) offre una migliore accelerazione e manovrabilità, ideale per il racing e il freestyle.
Vorrei montare sul mio drone da freestyle 5″ dei nuovi motori e non vorrei sbagliare. In base a cosa devo sceglierli?
Le caratteristiche che devi tenere in considerazione sono:
• KV (giri per volt):
Per un drone da 5″ sono ideali motori con KV tra 2300 e 2600 per batterie 4S, mentre sono più adatti dei motori con KV tra 1700 e 1900 per batterie 6S.
• Dimensione e peso:
Motori con dimensioni come 2207 o 2306 (diametro x altezza in mm) sono lo standard sui 5″. Attenzione a considerare che il peso (dei motori) dovrebbe essere bilanciato per garantire agilità e durata della batteria. Cerca motori che offrano un buon rapporto tra spinta e consumo energetico, in modo da garantire prestazioni ottimali senza scaricare troppo rapidamente la batteria.
Come faccio a sapere se un motore è compatibile con il mio telaio?
Verifica le dimensioni dei fori di montaggio del motore e confrontale con le specifiche del telaio. La maggior parte dei telai da 5 pollici supporta motori con fori di montaggio da 16×19 mm o 16×16 mm. Assicurati anche che il diametro del motore non interferisca con altri componenti come le eliche o i bracci del telaio.
Perchè i motori hanno tre cavi e non due per il collegamento all’ESC?
I motori hanno corrente trifase. Non importa con che ordine colleghi i cavi all’ESC, ma ciò ne determina la rotazione (senso oraio e antiorario).
Come si testa un drone FPV al primo volo?
Prima del volo, verifica che tutti i componenti siano correttamente collegati e configurati. Calibra l’accelerometro e i magnetometro (se presente) tramite il software della FC (es. Betaflight Configurator). Testa i motori senza eliche per assicurarti che girino tutti, nell’ordine e nel senso corretti (es. props IN o props OUT) e monta le eliche nel verso giusto. Fatto ciò, esegui un volo di prova in un’area sicura per verificare la stabilità e la risposta ai comandi.